Rynek pojazdów elektrycznych stale się rozwija.

Pojazdy elektryczne drugiej dekady XXI wieku nie są już wynikiem domowego majsterowania pełnym drutów i liczników. Są to setki tysięcy serii profesjonalnie produkowanych pojazdów.

Jak na początku tak i  dzisiaj, jeśli inwestycja w samochód elektryczny ma się zwrócić nie tylko w sensie robienia czegoś dla otoczenia, ale także w dużych ilościach, taki samochód elektryczny musi „odpowiednio się obracać”.

Z tego powodu utrzymujemy w naszym portfolio ścisłą współpracę ze słowackim producentem zabudów ROŠERO P EVC FIRST autobusy elektryczne. Elektryczne midibusy z EVC e-Drive umożliwiają codzienne trasy w czasie rzeczywistym na odległość> 250 km, co pozwala na ich wykorzystanie w normalnej pracy gmin i miast, przy jednoczesnym osiągnięciu znacznych oszczędności w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami diesla.

Gama pojazdów opiera się na przedniej lub tylnej części nadwozi niskopodłogowych i obejmuje wersje miejską, szkolną, międzymiastową lub dalekobieżną.